據國際機器人聯合會2018年2月發(fā)布的消息，全球生產自動化正在加速發(fā)展：2016年每1萬名制造業(yè)員工中使用機器人的數量為74臺，即制造業(yè)機器人密度的平均值為74臺/萬人(2015年該平均值為66臺/萬人)。按照地區(qū)劃分，歐洲制造業(yè)機器人平均密度為99臺/萬人，美洲為84臺/萬人，亞洲為63臺/萬人。目前全球自動化水平最高的10個國家/地區(qū)分別是：韓國、新加坡、德國、日本、瑞典、丹麥、美國、意大利、比利時和中國臺灣地區(qū)。

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國際機器人聯合會主席Junji Tsuda說：“機器人密度是一個很好的比較標準，方便比較各國制造業(yè)自動化程度的差異”，“由于近年來亞洲機器人的設備需求數量大增，該地區(qū)的增長率最高。在2010年至2016年間，亞洲機器人密度的年均增長率為9%，美洲為7%，歐洲為5%”。 　　

北美

2016年美國制造業(yè)機器人密度顯著增加到189臺/萬人，排名全球第七位。自2010年以來，國內生產設施現代化推動了美國的機器人銷售。這種增長的主要動力是持續(xù)的生產自動化趨勢，旨在加強美國工業(yè)在全球市場上的地位，并將制造業(yè)保持在國內，并在某些情況下再帶回海外的制造業(yè)市場。汽車行業(yè)作為工業(yè)機器人的主要客戶，仍占據著主導地位，2016年銷售額約占總銷售額的52%。美國的機器人銷售額將在2017年至2020年間持續(xù)增長，平均每年至少增長15%。

加拿大制造業(yè)機器人密度也呈現上升趨勢，2016年達到145臺/萬人(排名全球第13位)，增長的動力主要來自于汽車行業(yè)。 　

墨西哥是汽車制造商和汽車零部件供應商的主要生產中心，向美國和越來越多的南美國家出口。墨西哥的汽車行業(yè)是機器人的主要客戶，2016年汽車行業(yè)使用機器人的份額占比為81%。目前，墨西哥制造業(yè)機器人密度為31臺/萬人，仍遠低于全球平均水平，排名第31位。 　

亞洲

全球工業(yè)機器人增長的主要動能來自亞洲，亞洲地區(qū)工業(yè)機器人應用大國有：韓國、新加坡、日本、中國(含中國臺灣)，其中韓國、中國大陸地區(qū)工業(yè)機器人需求強勁。 　　

中國機器人密度的發(fā)展是世界上最有活力的。由于機器人銷量的顯著增長，特別是在2013至2016年間，中國制造業(yè)機器人密度從2013年的25臺/萬人增加到2016年的68臺/萬人，位居全球第23位。中國政府打算在2020之前使中國成為全球前10大自動化程度最高的國家之一，為此，到2020年中國制造業(yè)機器人密度將提高到150臺/萬人。此外，中國的目標是2020年銷售10萬國產工業(yè)機器人(2017年中國機器人供應商銷售2.7萬臺，國外機器人供應商銷售6萬臺)。 　　

在世界范圍內，韓國是迄今為止制造業(yè)機器人密度最高的國家——該國自2010以來一直處于領先地位。韓國機器人密度超過全球平均水平的八倍(達到631臺/萬人)。這種高增長率是大量安裝機器人的結果，特別是在電氣/電子工業(yè)和汽車工業(yè)中大量使用機器人。 　　

新加坡排名全球第二位，2016年制造業(yè)機器人密度為488臺/萬人。在新加坡，約有90%的機器人應用于電子工業(yè)。 　　

日本排名第四位，2016年制造業(yè)機器人密度是303臺/萬人，僅次于德國。日本是全球著名的機器人制造大國，2016年生產機器人15.3萬臺，創(chuàng)歷史新紀錄，約占2016年全球機器人供應量的52%。

歐洲

歐洲自動化程度最高的國家是德國，制造業(yè)機器人密度全球排名第三，為309臺/萬人。2016年德國工業(yè)機器人的年供應量和運營存量分別占歐洲機器人總銷售量的36%和41%。2018-2020年，德國機器人年度供應量每年平均會繼續(xù)增長至少5%，增長的主要驅動力還是基于一般工業(yè)和汽車行業(yè)對機器人的需求增加。 　　

法國制造業(yè)機器人密度為132臺/萬人(全球排名第18)，遠高于世界平均水平，但與其他歐盟國家相比相對較弱。歐盟成員國如瑞典(223臺/萬人)、丹麥(211臺/萬人)、意大利(185臺/萬人)和西班牙(160臺/萬人)均高于法國。但在新政府的領導下，法國正在恢復制造業(yè)的競爭力，這在一定程度上可能會推動未來幾年安裝新機器人的速度。2017年，法國的機器人設備數量預計將增加約10%，2018-2020年，年均增長率可能在5%到10%之間。 　　作為唯一的G7國家，英國制造業(yè)機器人密度低于全球平均水平，只有71臺/萬人，排名第22位。為了提高現代化和生產力，一般工業(yè)急需加大機器人的需求投資。較低的機器人密度表明了這一事實。盡管決定離開歐盟，但目前有許多關于外國和當地汽車公司擴能和現代化的投資計劃。目前尚不清楚的是公司是否會因關稅方面的不確定性而收回投資。 　　

東歐國家斯洛文尼亞(137臺/萬人，排名第16)和斯洛伐克(135臺/萬人，全球排名第17)，兩者的機器人密度都高于瑞士(128臺/萬人，排名第19)。捷克共和國(排名第20位，101臺/萬人)。捷克共和國和斯洛伐克的機器人銷量主要取決于汽車行業(yè)的需求。斯洛文尼亞是巴爾干地區(qū)中最成功的一個，主要用于汽車行業(yè)的機器人占總量的60%。